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　　三峡大坝建成，高峡出平湖，长江在重庆至宜昌段形成长达600余公里的新三峡风光，它以优美的自然风貌和独特的人文景观深深吸引着海内外的游客，当然，也包括我们一行。
　　游过车溪，我们于晚饭后，乘坐翻坝车来到宜昌客运船渡码头，登上了去三峡游览的船只“荆山”号。10点多，船渐渐离开宜昌码头，向三峡驶去。此时天已完全黑了，茫茫夜色中，只有两岸的灯火，象两条发光的带子在闪耀。观景已是不可能，原本人声鼎沸的船舱也就渐渐安静下来，游客渐渐进入了梦乡……
　　早上6点钟，正在梦乡，船上叫早的广播把我们吵醒，通知我们起来观看三峡的景色。此时，船行巫峡，天公不作美，下起了小雨，江风吹过，让人发冷。临出发时走得急，忘记了带伞，好在有旅行社发的帽子，稍能遮挡江风与冷雨。尽管风急雨冷，不少游客还是兴致不减的涌上船头或船尾，以待观望巫峡十二峰的美景。
　　“放舟下巫峡，心在十二峰”。巫峡为长江三峡的第二峡，由巫山大宁河口至巴东渡口，地跨渝、鄂两地，长44公里。巫峡秀美幽回，尤其是十二座山峰，隽秀奇丽，亭亭玉立，各把地势，风格迥异。这十二峰里最有名的又当数“神女峰”，据说峰上有一挺秀的石柱，形似亭亭玉立的少女。民间有个动人的传说为：天宫王母之女瑶姬下凡，为民祈丰年，为船助平安，日久天长化为此峰。
　　轮船渐渐靠近神女峰了，许多游客在翘首期待一睹神女的风采。早上雾很大，远一点就看不清楚，游客一边听着导游给大家介绍神女峰美丽传说的起源，一边在观望前面的山峰，期待与神女会面那一神圣时刻的到来。这时，雨越下越急，帽子已不顶用了，为了遮挡风雨，我连忙跑进船舱内的小卖部买了一把雨伞，以便更好的观看两岸的美景，谁知，就这么几分钟的时间，轮船驶过了神女峰，急向后看，可惜只见山雾笼罩了山峦，连神女的背影也没看到——我与神女失之交臂。这算是我这次游三峡唯一的最大的遗憾吧。这下，我才真正体会到了什么叫“机会稍纵即逝”。在以后的游览时间里，我不敢再大意了。
　　过了巫峡，便是瞿塘峡，因为江面变窄，我们改乘“小三峡9号”游船前行。瞿塘峡由白帝城至巫山大溪镇，长8公里。瞿塘峡雄伟壮观，两岸山峰对屹而立，崖壁如刀劈斧砍，形成一座宏伟的峡门，称为“夔门”。此处江面最窄处不足百米，素有“夔门天下雄”之誉。据说，以前这里激流澎湃，惊涛拍岸，非常奇险。如今，由于三峡大坝的建立，江水已不象过去那样咆哮了，船行其间，平平稳稳，毫无颠簸之感，我们兴致勃勃地站在甲板上，仰观两岸山峰的美姿。山腰间飘着白云，山顶绕着白雾，山峦郁郁青青，各具形态，让人不得不感叹大自然的鬼斧神工般的神奇！
　　船渐渐行至大宁河段，大宁河是长江三峡段的第一大支流，这里有美丽的小三峡。小三峡是大宁河下游的龙门峡，巴雾峡，滴翠峡的总称，全长越50公里。小三峡风光旖旎，山奇水秀，风情原始古朴，与长江三峡的雄奇险峻不通的是，它已精巧雅致的风格取胜，泛舟宁河，真的仿如置身于“世外桃源”。在这一段，我们看到了几具在历史上留下千古之谜的“悬棺”，古栈道已淹没水底，不复存在了，但我们在这一段竟真的看到了一行白鹭从水面跃起，还看到了几只顽皮的猴子在山林后闪现，尤为奇怪的是，竟看到了三只鸳鸯并行江面。
　　船欲行江面欲窄，不觉来到了马渡河，在这里我们又改乘一艘乌篷船前往小小三峡。马渡河为大宁河的一条支流。顺流而下，由长滩峡、秦王峡、三乘峡构成，全长15公里。三处峡谷迂回曲折，宽不足十米，景色错落有致，满目苍翠。虽然此时已是深秋，但两岸仍是竹林翠绿，清澈的流水与两岸相映，沁人心脾。有生以来，从未置身过如此清秀幽雅的山水之中，此时亲临其境，几乎怀疑是在梦中。
　　乌篷船的船老大是当地的山民，在小船上，他放开歌喉为我们唱了几首山歌，让我们领略了山歌的嘹亮与优美。看我们对他们的山歌很感兴趣，船老大还饶有兴致的教了我们一首，和他互动对唱。
　　一路行来，两岸美丽的画面接连不断，我后悔没有相机摄下这些如诗如画的画面，只好极力四望，努力让自己的脑海记住这些美丽的画面！因为，据说2009年三峡大坝最后彻底建成后，水位会再增长20多米，这次我们看到的一些景观将会因水位的上升而淹没于水下，不复存在。
　　如果说长江是中华民族的母亲河，那么三峡就是母亲河上最优美壮丽的段落，虽然两岸没有了啼不住的猿声，也没有了划过万重山的轻舟，但三峡的奇绝秀美，将会永远地留在来过三峡的每一位游客的记忆之中……